奧迪 Q7 排量的選擇與駕駛體驗有關系嗎

奧迪 Q7 排量的選擇與駕駛體驗有關系。

先說 2.0T 排量，最大扭矩 370Nm，0-100km/h 加速 7.1 秒，綜合油耗 8.8L/100km。日常駕駛夠用，推動這么大的車沒問題，但強加速能力一般，得保持較高轉速。平順性不錯，沒明顯頓挫，動力響應一般，舒適模式油門前半段不敏感。動態模式能保持較高轉速，開起來輕快。底盤舒適模式濾震好，中小震動處理佳，大坑洼干脆柔韌，單邊過坑洼有晃動。動態模式懸架降低，濾震緊繃，對單邊坑洼晃動抑制好，但顛簸處理不如舒適模式。轉向手感好，低速輕，隨速隨角度增益到位，高速彎指向性好，車身跟隨性不錯，剎車腳感好，點頭幅度可控，NVH 總體不錯，風噪路噪環境音隔絕到位，發動機高轉速稍明顯但不惱人。

再說 3.0T 排量，最大扭矩 500Nm，0-100km/h 加速 5.9 秒，綜合油耗 9.3L/100km。加速更平順，發動機運轉平穩安靜。如果原先開四五十萬的車，2.0T 可能不適應，原先開十幾萬的車，2.0T 可能適合。預算充裕選 3.0T，市區稍費油，高速動力出色。選車先根據預算確定 2.0T 還是 3.0T，配置就高不就低。

2.0T 動力能滿足日常，適合城市道路，燃油經濟性好，平均油耗 9.0L/100km，有擴展混動優勢。3.0T 性能強勁，最大功率 245 千瓦，加速快，超車輕松，低轉速扭矩大，起步爬坡有力，但油耗稍高。

2.0T 發動機讓有些車友不太滿意，但車身減重轉向輕盈，懸架支撐優秀，靈活性提升，通過 ECU 升級能提升動力。3.0T 發動機采用機械增壓，低轉速動力響應好，高轉速動力提升稍弱，整體動力輸出線性。

兩車都配 quattro 全時四驅和 8 速手自一體變速箱，調校側重不同。奧迪 Q7 提供 2.0 升、3.0 升和 4.0 升排量選擇，是為滿足不同需求。2.0 升適合追求燃油經濟性和城市駕駛便利的，3.0 升動力和操控出色，適合追求駕駛樂趣的，4.0 升能帶來更激動人心的駕駛體驗，適合對駕駛性能要求高的。排量不是決定奧迪 Q7 市場競爭力的唯一關鍵因素，2.0T 能滿足日常，價格親民，降低購車門檻。其競爭力還在于出色設計與配置，如八邊形進氣格柵、重新設計的尾部、車身尺寸大、7 座設計、三塊大屏幕內飾、舒適優質的座椅和精致高雅的裝飾風格