什么是空腔注蠟技術?

空腔注蠟是一種在汽車生產中用于車身防腐的重要技術。

簡單來說,就是在車身底部的四個空腔內注入一定量的液態蠟,通過特定工藝流程,讓蠟在空腔內部形成一層均勻的保護性蠟膜,從而有效阻擋水滴侵入,確保整車具備良好的防腐性能。

汽車車身在制造完成后,要經受長期且惡劣環境的考驗。由于金屬氧化生銹是常見現象,即使采用鍍鋅鋼板也不能完全避免,所以針對車身防銹處理尤為重要。

車身有很多空腔,這些空腔能增強車身強度和減輕重量,但常規防銹涂裝難以處理到。為解決這個問題,技術人員研發了空腔注蠟技術。

在制造含有空腔結構的部件時,會預先設計注蠟孔或利用部件上的螺紋孔和減重孔。白車身完成涂裝前工序后進入灌蠟工序,先加熱車身,再注入加熱后的專用內腔防銹蠟,接著進行瀝蠟,讓多余蠟液流出,最終形成幾百微米厚的蠟膜。

每輛汽車都要經過眾多涂裝工序和嚴格檢查精修后,才進入空腔注蠟工序,比如將車身加熱到 85 度,注入 115 度的蠟并保持一定時間,讓多余蠟液流出,冷卻后封閉注蠟孔。

大眾汽車是國內首家引入空腔注蠟技術的廠商,120 公斤蠟注入車身,最終僅 1 公斤蠟殘留形成保護膜。這不僅提升了車輛抗腐蝕性能,還增強了行駛穩定性,降低了油耗。國產品牌奇瑞的新車型 A3 也采用了此技術。

總之,空腔注蠟技術在汽車防腐方面發揮著重要作用,極大提升了汽車的使用壽命和品質。

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