魔毯懸掛在不同路況下的表現如何

魔毯懸掛在不同路況下的表現很出色。

比如嵐圖夢想家的魔毯空氣懸掛，能利用 ADAS 系統前置攝像頭提前掃描路面，在遇到減速帶、凹坑等特殊路況時，主動調整懸架軟硬，提升駕乘舒適性。駕駛模式多樣，郊游模式下懸架升至最高應對復雜路況，車速超 40km/h 自動退出；高能模式中懸架降至最低，阻尼變大。還能降低底盤高度方便老人小孩上下車，迎賓、郊游等模式下懸架會自動高低調節，比如高速模式能提供更好穩定性。搭配同級唯一前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤，各種路況都有良好駕乘感受。

理想 L9 的魔毯空氣懸掛，選用前雙叉臂+后五連桿的組合，前雙叉臂能精確定位前輪姿態，有效控制轉彎側傾，材質輕量化。后五連桿懸架擺臂受力均勻，結構簡潔。智能空氣彈簧能保證多人乘坐時有穩定壓縮行程，可動態調節底盤高低，有便捷上下車、裝載等模式，還能根據載荷和分布自動調節懸架高度，空氣彈簧質保方案提升。全自研 CDC 減振器控制算法能毫秒級調整阻尼，控制車輛姿態起伏，保障舒適性。中央域控制器負責統合控制整套懸架系統。

雪鐵龍天逸的魔毯懸架，即 PHC 自適應液壓穩定技術，通過在減震器底部增加漸進式液壓緩沖器，實現減震器對流孔的可變，在不同路況提供不同阻尼系數。好路時減震器充分吸收小震動，爛路時阻尼增大增強吸收能力，避免剛性沖擊。還有雙膠料后橋彈性鉸接、講究的限位塊設計等細節應用。

邁巴赫的魔毯懸掛，通過風擋處攝像頭預掃描路況，控制單元每秒分析駕駛情況 1000 次并調整懸架。顛簸振動經過車輪、液壓挺柱和車身時振幅逐級遞減，車身始終保持水平平穩，在奔馳 S 級和邁巴赫 S 級上也有不錯平穩性。

理想 L8 的空氣魔毯懸掛，在不平整的泥沙路等復雜路況下，把懸掛調到最高可避免刮蹭底盤，還能設置便捷上下車，不僅高度可調還有舒適度提升，后排乘客感覺很穩。