vv6 新車試駕時怎樣測試動力性能？

要測試 vv6 新車的動力性能，可以從以下幾個方面入手。

首先是加速測試，看看車輛從 0 加速到 100km/h 的表現，像專業媒體測試中，vv6 能取得 7.64 秒的成績，跟官方數據相差無幾，爆發力和起步推背感都很強，動力輸出也源源不斷。在實際試駕時，新 vv6 起步變得更利索，在城市擁堵路況中能高效跟車。而且在運動模式下，動力表現不錯。

其次是繞樁測試，這個能考驗動力水平和懸架對車身的支撐力。vv6 總的來說動力夠用，懸架舒適，不太適合激烈駕駛。

再就是四驅能力測試，比如交叉軸、滑輪組等項目，vv6 的四驅系統應付起來相當從容，輕度越野路況沒問題。

還有爬坡能力測試，看看車輛在不同坡度的爬坡表現。

另外，高速環路測試也能檢驗整車的穩定性和極限加速能力。在測試加速時，要注意新款 vv6 允許以超過兩千轉的發動機轉速起步，兩驅車型會有短暫打滑現象，且加速過程中變速箱換擋速度偏慢，動力銜接不夠緊湊。

最后，在試駕感受上，vv6 渦輪介入后動力有明顯提升，能應付日常駕駛。變速箱換擋邏輯清晰，升檔降檔積極，只是換擋平順性在低速時還有優化空間。轉向手感虛位不大，車身指向性和跟隨性靈敏，有一定駕駛樂趣，轉向力度還支持三種模式選擇。懸架表現出色，對路面噪音和震動隔絕徹底，底盤厚重。