大眾一汽的發展歷程是怎樣的？

大眾一汽的發展歷程豐富多彩。

1991 年 2 月 6 日，一汽-大眾汽車有限公司正式成立，總部設在吉林長春。同年，捷達轎車以組裝方式下線，次年國產化捷達上市，因其性能和產品力備受歡迎。

1995 年，一汽集團與德國大眾、奧迪簽訂合同，開啟雙品牌運營。

1996 年大眾發動機車間全面建成投產。

1998 年，第 1 萬輛新捷達王轎車下線。

1999 年，捷達成為我國國產轎車中首輛國際標準賽車。

2003 年，高爾夫轎車在我國上市。

2007 年，速騰發布，采用 TSI 渦輪增壓缸內直噴技術。

2008 年，新款寶來亮相。

2009 年，第 6 代高爾夫上市，同年大眾西南基地生產線落成。

2014 年，佛山分公司生產完成 10 萬輛轎車，華東基地正式開工。

2017 年，完成 1500 萬臺整車下線，建成多個專業生產工廠。

2018 年，當年第 200 萬輛整車下線。

經過多年發展，一汽-大眾現已形成日產 1000 多輛整車的生產能力，部分整車、總成及零部件實現出口。公司擁有多個生產廠和專業部門，產品線涵蓋捷達、寶來、高爾夫、開迪、奧迪等系列轎車。其制造工藝先進，采用世界領先的大眾集團 MQB 和 MLB 平臺，生產環節運用國際領先設備和工藝。在質量把控方面，始終堅持質量至上，持續開展質量改進工作，不斷提升服務水平。此外，一汽-大眾還注重技術研發，擁有多個重要技術部門，具備較強的技術實力。在發展過程中，帶動了供應商體系成長，建立了高效的營銷網絡，積極履行社會責任，為行業和社會做出重要貢獻。