奧迪 Q7 分動(dòng)箱與其他車型分動(dòng)箱有何區(qū)別？

奧迪 Q7 分動(dòng)箱與其他車型分動(dòng)箱有不少區(qū)別。

奧迪 Q7 的分動(dòng)箱 0AQ 體積小，對(duì)乘員艙侵占最小。它是新型設(shè)計(jì)，能優(yōu)化變速箱功能且減輕重量，突出車輛運(yùn)動(dòng)性和靈活性。雖無低速檔，但越野時(shí)仍有足夠牽引力。

采用自鎖式中間差速器，為行星齒輪結(jié)構(gòu)，有不對(duì)稱的動(dòng)態(tài)力矩分配功能，前橋 42%、后橋 58%的基本分配比例最佳。鏈條傳動(dòng)裝置可傳輸驅(qū)動(dòng)力矩到前橋，具有可傳輸扭矩大、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)安靜、免維護(hù)、效率高的特性，齒鏈由鏈板組成，彎曲時(shí)整節(jié)鏈板自動(dòng)卷起，磨損小效率高，設(shè)計(jì)壽命與汽車等同。

用自動(dòng)變速箱齒輪油 ATF，在較大溫度范圍能保持穩(wěn)定低黏度，加注后汽車使用期間無需再添加。機(jī)油系統(tǒng)和密封有特殊設(shè)計(jì)，應(yīng)對(duì)不利越野條件采用帶專用防塵、防潮密封的軸密封環(huán)。

大眾途銳、保時(shí)捷卡宴和奧迪 Q7 雖源自同一平臺(tái)，部分車型共享相似構(gòu)造，如均配備 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)、8 速自動(dòng)變速器、前多連桿獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但零配件并非完全通用，中央差速器類型各異，像保時(shí)捷卡宴是多片離合器，奧迪 Q7 是機(jī)械扭矩中央差速器，大眾途銳是托森式分動(dòng)箱。

奧迪 Q7 分動(dòng)箱油放置位置在傳動(dòng)軸前面以及變速箱后面。

以 2021 款 2.0T 奧迪 Q7 運(yùn)動(dòng)型為例，它是中大型 SUV，車身尺寸長(zhǎng) 5067mm、寬 1970mm、高 1731mm，軸距 2996mm，油箱容積 85L，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘 5000 到 6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速每分鐘 1600 到 4300rpm，匹配 8 速手自一體變速箱。

分動(dòng)箱油作用是傳遞動(dòng)力到車輪和提供額外動(dòng)力，容量一般 6 - 8L，更換周期通常 2 年或 4 萬公里，先到者為準(zhǔn)。更換時(shí)先抬高車輛，拆下傳動(dòng)軸和變速箱，拆開油底排出舊油加入新油，注意油品質(zhì)和規(guī)格，顏色變黑或有異味需及時(shí)更換，能提高分動(dòng)箱使用壽命。