2010 款?yuàn)W迪 Q7 夏季開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗影響有多大

2010款奧迪Q7夏季開(kāi)空調(diào)會(huì)使油耗有所增加，具體增加量難以精確界定，一般在10% - 20%左右。汽車空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，進(jìn)而增加油耗。不同車型、排量、駕駛環(huán)境和習(xí)慣等，都會(huì)影響開(kāi)空調(diào)后的油耗增加量。對(duì)于奧迪Q7而言，夏季正常百公里油耗在10 - 12升左右，開(kāi)空調(diào)后油耗會(huì)在此基礎(chǔ)上有所攀升 。

駕駛習(xí)慣對(duì)2010款?yuàn)W迪Q7開(kāi)空調(diào)時(shí)的油耗影響也不容小覷。若車主習(xí)慣急加速、急剎車，頻繁的動(dòng)力變化會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的同時(shí)，需要更多能量來(lái)應(yīng)對(duì)駕駛操作，油耗自然會(huì)大幅上升。相反，平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的慣性，能使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更穩(wěn)定，在帶動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也能保持相對(duì)較低的油耗水平。

路況同樣是關(guān)鍵因素。在擁堵的城市道路上，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)常處于怠速或低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)開(kāi)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)既要維持車輛基本運(yùn)轉(zhuǎn)，又要帶動(dòng)壓縮機(jī)，油耗會(huì)明顯增加。而在暢通的高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作高效，開(kāi)空調(diào)帶來(lái)的油耗增量相對(duì)就會(huì)小一些。

此外，空調(diào)本身的使用設(shè)置也影響著油耗。如果將溫度設(shè)置得過(guò)低，空調(diào)泵和鼓風(fēng)機(jī)需持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)疑會(huì)加大油耗。一般來(lái)說(shuō)，將空調(diào)溫度設(shè)為25攝氏度比較適宜。風(fēng)向向上吹，利用冷空氣下沉的原理，能在保證制冷效果的同時(shí)降低能耗。風(fēng)速擋位也不宜總是使用最高擋，根據(jù)實(shí)際需求合理調(diào)節(jié)，也有助于節(jié)省燃油。

總之，2010款?yuàn)W迪Q7夏季開(kāi)空調(diào)對(duì)油耗的影響，是多種因素共同作用的結(jié)果。車主在日常駕駛中，若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理設(shè)置空調(diào)，并注重車輛保養(yǎng)，就能在享受清涼的同時(shí)，盡可能降低油耗的增加幅度 。