五菱之光的操控性能好不好

五菱之光的操控性能整體來說是不錯的。

從動力方面看,它搭載了 1.5 發(fā)動機,最大輸出功率 75kW,最大扭矩 136Nm,還有 1.2L 自然吸氣發(fā)動機,最大馬力 82Ps,最大功率 60.3kW,巔峰扭矩 115N·m,匹配手動變速箱,動力表現(xiàn)能滿足日常使用。

轉(zhuǎn)向方面,采用齒輪齒條式機械助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向精準,駕駛時手感較好。

懸掛系統(tǒng)上,前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架,后懸架類型為鋼板彈簧非獨立式懸架,在行駛中能較好地過濾路面顛簸,保證車輛的穩(wěn)定性。

主/被動安全配置很齊全,像自動駐車可以避免長時間踩剎車或者頻繁拉手剎,陡坡緩降能安全低速通過陡坡路況,膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害,這些配置都有助于提升操控的安全性和穩(wěn)定性。

而且五菱之光車身小巧,在城市道路中穿梭靈活,停車也較為方便。

內(nèi)飾方面,采用比較運動的方向盤,T 型中控臺設(shè)計簡潔,皮質(zhì)座椅提供了舒適的支撐。雖然作為面包車,內(nèi)部空間受車身長度和造型限制不是特別寬敞,但整體裝載能力不錯,空間規(guī)整,沒有明顯突起。

總之,五菱之光以其不錯的動力、精準的轉(zhuǎn)向、齊全的安全配置和實用的空間,操控性能在同級別車型中表現(xiàn)較好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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