奧迪純電 Q8 的懸掛系統表現怎樣？

奧迪純電Q8的懸掛系統表現出色。該車前后均采用多連桿式獨立懸掛，并配備空氣懸掛和可變懸掛調節。自適應空氣彈簧可隨車速提升而下降，兼顧舒適性與行駛穩定性。同時，其有著出色的離地間隙、接近角、離去角等參數，復雜路況應對自如。達喀爾版更是在此基礎上進一步強化越野性能，能根據駕駛模式自動調整懸掛高度和阻尼 ，為用戶帶來優質體驗。

具體來看，自適應空氣彈簧能讓車輛在保證舒適性的同時，還提升行駛穩定性。當車輛高速行駛時，自適應空氣彈簧會自動下降，降低車身高度，減少側傾，使得車輛行駛更加平穩。而在面對復雜路況時，它又能升高車身，其離地間隙增至247mm，接近角為20°，離去角達到26°，通過角為19°，涉水能力也有300mm，這讓車輛輕松越過各種障礙。

達喀爾版的奧迪純電Q8在懸掛方面表現更為卓越。它有著更為粗獷的前后保險杠設計，并配備專屬越野輪胎，從硬件上提高了車輛通過性。其搭載的自適應懸掛系統，可以根據駕駛模式自動調整懸掛高度和阻尼。在默認Allroad設置下，達喀爾版比標準Q8 e-tron高65毫米，越野模式下行駛高度還可進一步提升30毫米，極大增強了車輛的越野性能。

標準的四角空氣懸架系統也表現優異，轉向系統經過優化，無論是在公路上平穩行駛，還是在非鋪裝路面上挑戰自我，奧迪純電Q8的懸掛系統都能為車輛提供良好的支撐和穩定性。駕駛者在駕駛過程中，能明顯感受到懸掛系統帶來的平穩舒適體驗，從而更有信心去應對各種路況。

總的來說，奧迪純電Q8的懸掛系統通過多種先進技術和精心調校，完美融合了舒適性、穩定性與越野性能。無論是日常出行還是越野探險，都能為駕駛者帶來出色的體驗，讓其在不同路況下都能游刃有余，盡顯豪華SUV的卓越品質 。