奧迪 A4L 真 quattro 的工作原理是什么？

奧迪 A4L 真 quattro 的工作原理是這樣的。

它采用的是全時四驅系統，中央差速器結構為多片離合器，能實現適時四驅。

其核心是 Torsen/冠狀齒輪中央差速器，通過調節前后軸力量分配，讓車輛在各種路況都有良好抓地性。

還有 EDL 技術，車輪空轉或沒接觸地面時，把多余動力傳給能受力的車輪，避免能量浪費。

車輛行駛中，若前后軸速度有差異，系統會自動把大部分能量傳到能工作的驅動軸，優化四個車輪動力分配，提升駕駛性能和安全性。

四個制動器保障出色制動效果，四個驅動輪帶來更優加速度和更高轉彎穩定性。

日常行駛，大部分動力經變速箱到前輪，兼顧燃油經濟性和駕駛靈活性。

新款奧迪 A4L 的 quattro Ultra 四驅系統舍棄扭矩感應式機械中央差速器，用電控中央多片離合器分配前后軸動力，優化了老 quattro 重量大、成本高的問題。

總之，奧迪 A4L 真 quattro 通過一系列智能組件和技術，實現了出色的四驅性能。