2020 奧迪 RS4 的操控感受怎么樣

2020 奧迪 RS4 的操控感受卓越非凡。它搭載的 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，百公里加速僅 4.1 秒，配合換擋平順迅速的 8 擋手自一體變速箱，帶來暢快的動力輸出。底盤方面，前后五連桿獨(dú)立懸架減少側(cè)傾，提升車輪貼地性。全時(shí)四驅(qū)與托森中央差速器增強(qiáng)抓地力，高速變線姿態(tài)穩(wěn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車性能出色，懸掛兼顧操控與舒適，整體操控體驗(yàn)出類拔萃。

在實(shí)際駕駛過程中，2020奧迪RS4的動力響應(yīng)極為靈敏。當(dāng)你輕踩油門，發(fā)動機(jī)便迅速做出反應(yīng)，動力源源不斷地輸出，讓車輛平穩(wěn)起步。而當(dāng)你深踩油門，那澎湃的動力瞬間爆發(fā)，強(qiáng)烈的推背感會讓你熱血沸騰。換擋時(shí)，8擋手自一體變速箱幾乎察覺不到頓挫，流暢的換擋過程進(jìn)一步提升了駕駛的連貫性。

底盤的調(diào)校堪稱一絕。前后五連桿獨(dú)立懸架賦予了車輛優(yōu)秀的支撐性，在過彎時(shí)，車輛的側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，讓駕駛者能夠自信地操控。全時(shí)四驅(qū)與托森中央差速器默契配合，無論是在干燥的路面還是稍有濕滑的環(huán)境下，都能提供強(qiáng)大的抓地力，保證車輛行駛的穩(wěn)定性。即使進(jìn)行高速變線等激烈駕駛動作，車身也能保持良好的姿態(tài)，不出現(xiàn)絲毫的慌亂。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)度令人稱贊。方向盤的回饋力度恰到好處，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，幾乎沒有虛位。即使車輛接近操控極限狀態(tài)，也依然能夠保持良好的可控性，駕駛者可以輕松按照自己的意圖操控車輛。剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，制動響應(yīng)迅速且有力，能在短時(shí)間內(nèi)讓車輛平穩(wěn)停下，為激烈駕駛提供了可靠的安全保障。

總的來說，2020奧迪RS4在操控方面展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。無論是動力的輸出、底盤的表現(xiàn)，還是轉(zhuǎn)向、剎車等方面，都達(dá)到了優(yōu)秀的水平，為駕駛者帶來了一場又一場極致的操控盛宴，無愧于高性能車的稱號。