雙環汽車在國內的銷售情況如何?

雙環汽車在國內的銷售情況比較復雜。

早期雙環來寶因抓住本田CR-V等車型價格高的痛點,以相似外形和半價的優勢,在2004年賣出1.2萬輛,成績不錯,并獲中國科技6000萬港幣投資。

但雙環未用于提高產能,堅持保守路線,且在山寨路上越走越遠,后續推出的山寨車型未獲成功,還吃了官司,8年未更新產品,最終資金鏈斷裂、經銷商大面積退網。

雙環小貴族有燃油和電動兩種,電動小貴族在美國有不錯銷售成績,即將回歸國內,其百公里耗電僅8度,價格預計4萬元左右,受到關注。

雙環CEO也曾有較好表現,如在國內售價相對親民,在德國也有銷售,國內銷量不錯,有車主改標。

雙環汽車還曾大刀闊斧改革銷售網絡,建立直營店和服務站,獲得消費者和經銷商認可。

但總體來看,雙環汽車因走模仿之路,未能長遠發展,最終被取消乘用車生產資質。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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