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江鈴福特的發動機技術有何特點
首先,產地方面,其發動機主要產自中國江西南昌,這里的工廠采用先進技術和嚴格質量控制體系,確保達到國際標準。
像 EcoBoost 170 發動機,繼承了福特家族的高性能低油耗基因,針對中國城市路況優化調校,強化低轉性能。它采用了高壓缸內直噴、低慣量渦輪、DVVT 雙連續可變氣門正時系統等核心科技。低慣量渦輪能有效解決渦輪遲滯,提高響應速度;DVVT 雙連續可變氣門正時系統可實現進排氣門同時調節,提升動力和燃油經濟性;高壓缸內直噴技術讓燃油霧化更好,燃燒更充分。
江鈴威龍 HV5 搭載的福特 Ecotorq 發動機,在性能上滿足國六標準,最大輸出 530 馬力,峰值扭矩 2550 牛米,支持 10 萬公里長換油。其缸蓋采用蠕墨鑄鐵,力學和導熱性能更好,抗疲勞強度高,能延長發動機使用壽命。該發動機的 NVH 表現優秀,怠速噪音低至 54.7 分貝。
在輕客方面,江鈴福特全順 T8 等商旅型搭載的福特 PUMA 系列柴油發動機,技術先進穩定,給油響應快,動力爆發強,平順性突出,全球裝機量超千萬臺。
新全順商旅型還提供福特 Ecoboost 汽油動力和 9AT 變速箱,動力強,在冰雪路面行駛安全有保障。E-全順搭載寧德時代 100kWh 純電動力,配合智能熱管理和電驅系統,提升低溫續航能力。
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