問
哪吒 S 的操控性怎么樣?
哪吒 S 的操控性非常出色。
它采用前雙叉臂懸架、后五連桿懸架的豪華級高性能運動化底盤,這種組合提高了車輛駕駛時的操控性和穩定性。
前雙叉臂懸架在強度和耐沖擊力方面更具優勢,避免了麥弗遜懸架轉彎時側傾和制動點頭的問題,還能打造出更具下壓勢能和俯沖姿態的前車造型,增加操控性。
后五連桿懸架能對車輪進行多個方向的作用力控制,處理路面震動更細膩,提升輪胎操控性和整車操控極限。
哪吒 S 憑借優秀的懸掛系統、硬件和扎實的調教,麋鹿測試速度不低于 80km/h。
哪吒 S 四驅版本采用前后雙電機設計,峰值功率 340kW,整體峰值扭矩 600N·m,零百公里加速僅 3.9 秒。
車輛的雙電機設計加上底盤均勻分布的電池動力模塊,實現 450mm 低重心和 50:50 的前后配重,擁有同級最高寬高比 1.36,展現出跑車級操縱體驗。
不同駕駛模式下,哪吒 S 油門調校相對線性,制動踏板在不同模式下線性變化清晰,駕駛質感緊實,懸架調節偏硬但韌性十足,濾震水平強,高速駕駛穩,轉彎側向支撐力足,路感清晰。
總之,哪吒 S 在操控性方面表現優異,能給駕駛者帶來極佳的駕駛體驗。
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