2021 年奧迪 TT 操控性能怎么樣

2021 年奧迪 TT 的操控性能相當(dāng)出色。

首先，它配備了先進的 2.0T 四缸渦輪增壓引擎，運用燃料直接噴射及渦輪增壓技術(shù)，搭配 7 檔雙離合變速箱，換擋快速又順暢，能帶來十足的駕駛樂趣。

前麥弗遜、后四桿獨立懸掛經(jīng)過精心調(diào)整，在高速行駛時穩(wěn)定性很強，操控表現(xiàn)佳。而且還有電子穩(wěn)定系統(tǒng)及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進一步提升了操縱性能和穩(wěn)定性。

輪距有所增加，2.0TFSI 車型用 17 英寸輪圈，3.2 quattro 用 18 英寸輪圈，四連桿后懸架讓操控更加出色。

ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)，車身由鋁和鋼制成，上部 69%為鋁質(zhì)材料，保證了車軸載荷的平衡分配，6:4 的重量分布符合多數(shù)人的駕駛習(xí)慣，偏向轉(zhuǎn)向不足，容易控制。

當(dāng)車速達到 120 公里/小時，行李箱蓋上會自動伸出擾流板增加下壓力，低于 80 公里/小時自動收回，也能手動調(diào)節(jié)。

與同級別車相比，雖說在敏捷性上可能不如保時捷 Cayman，但還是有自身優(yōu)勢。懸掛系統(tǒng)的改進讓尾部更穩(wěn)定，在賽道上的表現(xiàn)尤其突出，特別是搭載 3.2 升排量加 quattro 系統(tǒng)時。

整體偏向舒適性，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈指向明確，只是路感稍顯不足。2.0TFSI 手動版離合器行程長，結(jié)合點靠后。

總之，奧迪 TT 操控性能優(yōu)秀，容易駕馭，能夠滿足不同用戶的需求。