雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在哪里？

雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是創(chuàng)核科技，它能實(shí)現(xiàn)騎行樂(lè)趣與省油環(huán)保的高度統(tǒng)一。

比如在高效燃燒方面，創(chuàng)核科技的發(fā)動(dòng)機(jī)具有高壓縮比氣缸，像 125cc 排量的巧格 i，其壓縮比高達(dá) 11.0 : 1，超越了傳統(tǒng)摩托車(chē)的主流壓縮比。同時(shí)還配置可變氣門(mén)驅(qū)動(dòng) VVA，能提高氣缸內(nèi)的空氣填充率及燃燒效果，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高低轉(zhuǎn)速下都有大扭矩輸出，車(chē)輛動(dòng)力強(qiáng)勁。

在高效冷卻方面，雅馬哈獨(dú)家研發(fā)的壓鑄鋁硅氣缸 DiASil，兼具鑄鐵缸套的耐磨性和鋁合金電鍍氣缸的散熱性。再加上超薄密集型散熱片，讓氣缸表面與空氣的接觸面最大化，實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的散熱效果。還有高效率小型化風(fēng)扇和新型導(dǎo)流罩，讓散熱更出色。

在降低機(jī)械損耗方面，雅馬哈獨(dú)創(chuàng)的偏置氣缸將氣缸中心軸線偏離曲軸中心軸線，使能量損耗最小化。滾輪搖臂將搖臂形狀變更為可動(dòng)的滾輪，讓凸輪和搖臂間的運(yùn)動(dòng)從滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，降低摩擦產(chǎn)生的能量損耗。

此外，雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)還具有高功率和高扭矩的特點(diǎn)，采用如 VVT、DOHC 等先進(jìn)技術(shù)，充分提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)異，采用節(jié)能技術(shù)提高燃燒效率，降低廢氣排放和油耗。并且在降低噪聲方面也很出色，采用消音器、降噪材料等減小噪聲。

雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)以高品質(zhì)和耐用性著稱(chēng)，卓越的制造工藝和材料選擇確保了長(zhǎng)期的可靠性。還不斷采用先進(jìn)技術(shù)，如 Blue Core 技術(shù)提高性能并減少排放。

總之，雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在多個(gè)方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的使用體驗(yàn)。