問
哪些情況的輪胎必須更換而不能修?
輪胎不能修必須更換的情況有不少。
比如輪胎鼓包,這通常是猛烈撞擊馬路牙子等造成簾布層簾線嚴重斷裂,鼓包時間長加上高溫暴曬、高速行駛容易爆胎,沒有修補價值,必須換。
胎側損傷嚴重也得換,胎側是薄弱部位,橡膠完全開裂意味著氣密層等結構被破壞。
胎面受損嚴重也不行,胎體受大力作用內部結構受損、嚴重變形,抓地性能受影響,增加行車風險,比如胎面被割裂或被扎孔徑超 6 毫米。
胎圈損壞變形、橡膠被化學品腐蝕,輪胎結構被破壞,不能用。
來路不明的輪胎,可能是假貨、改號或不合格翻新的,存在安全隱患,要換。
胎面磨光的輪胎,花紋磨損超界限,抓地力和排水性變差,得換。
漏鋼絲的輪胎,鋼絲外露失去支撐與穩定性,安全性能受極大影響,要換。
缺氣碾壓的輪胎,有壓痕,結構可能被破壞,不能修得換。
傷口過大或多個傷口的輪胎,像超過 6 毫米、胎側有洞或多次修補的,要換。
過期的輪胎,橡膠老化易爆胎,不能用。
釘子等銳器扎在胎壁上,胎壁薄弱,修補后爆胎風險大,得換。
輪胎出現裂縫或鼓包,往往已老化,結構改變,不能用。
輪胎磨損至標記線,使用很久胎面磨損嚴重,剎車性能等大不如前,很危險,得換。
嚴重老化脫皮的輪胎,表面大量裂紋或橡膠脫落,即便沒到使用年限也要換。
胎側劃傷,因胎側脆弱易傷內部結構,為安全要換。
輪胎補過 3 次以上,平衡性能下降,不能高速行駛,建議換。
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