電子卡鉗和傳統(tǒng)卡鉗的區(qū)別在哪

電子卡鉗和傳統(tǒng)卡鉗有不少區(qū)別。

傳統(tǒng)卡鉗使用鋼絲繩連接車輪和手剎桿，靠駕駛員拉動手剎桿來控制剎車，操作方式相對直接。

而電子卡鉗通過電磁鐵控制車輪制動系統(tǒng)，駕駛員按下按鈕即可啟動和釋放手剎，更為便捷。

在工作原理上，傳統(tǒng)手剎是拉住手剎桿讓剎車片夾緊車輪防止滑動。電子卡鉗則由電子控制單元控制剎車系統(tǒng)，通過電子信號控制剎車回路扳動剎車機構，使剎車片夾住車輪。

從結構上看，電子手剎通常比傳統(tǒng)手剎更緊湊，不需要長長的手柄操作。

但電子卡鉗在維修方面更復雜，需要更精確的控制和維護，技術要求高，成本也更高。

在功能方面，電子卡鉗在某些情況下能提高行車安全性，比如緊急停車時可自動控制車輪制動，傳統(tǒng)手剎無法做到。

不過電子卡鉗在故障時不會執(zhí)行釋放指令檢測故障，只會機械夾緊釋放。

此外，電子卡鉗還能實現(xiàn)自動標定。通過獲取電機的電流狀態(tài)數(shù)據(jù)和轉動方向，判定電子卡鉗是否處于故障狀態(tài)。比如在電機轉動方向為松開剎車片的方向，且電流值低于預定空載電流一定時間的情況下，基于電流變化判定故障。電流變化速度大于預定速度或預定時間間隔內電流變化絕對值超過預定值，就可判斷為故障。故障時，控制電機夾緊剎車片至電流達到預定標定電流值后停止，再控制電機松開剎車片轉動預定圈數(shù)完成自動標定。