問
不同類型車輛的車斗有何特點(diǎn)?
不同類型車輛的車斗特點(diǎn)各有不同。
皮卡車斗設(shè)計(jì)多樣,比如 2019 款 GMC SIERRA 的兩段式電動(dòng)遙控尾門,能遙控開關(guān),小門可作桌子、擋板,實(shí)用又方便。還有大眾 Tarok 的可變?nèi)莘e貨廂,座艙后排座椅能放倒翻折,貨廂長度增加,承載力達(dá) 1 噸。
此外,有些車企用碳纖維作貨廂材料,重量輕強(qiáng)度高,但造價(jià)貴。
礦用卡車車斗受力復(fù)雜,新開發(fā)的 930 型車斗通過分析典型工況確定載荷和邊界條件,模擬參數(shù)響應(yīng)以改進(jìn)結(jié)構(gòu)。其模型由前頂板、前壁、側(cè)板和底板組成,采用鋼板焊接,關(guān)鍵位置用厚鋼板。運(yùn)行工況多樣,可能多種同時(shí)發(fā)生,要考慮慣性載荷。靜載和轉(zhuǎn)彎工況下,車斗位移和應(yīng)力有特定位置和數(shù)值。
自卸式車斗有多種設(shè)計(jì),如通過鉸接組件讓左側(cè)板和右側(cè)板可翻轉(zhuǎn)卸料,提高效率。有的車斗鉸接組件在立體框架上,有的在底板上。
商用車的車斗結(jié)構(gòu)包括 U 型車斗本體,頂部有擋板,底部有焊接的底板,前端有掛鉤和活動(dòng)板,活動(dòng)板通過連接臂、轉(zhuǎn)軸、角鐵、鉸座、鉸軸等與車斗本體連接,外側(cè)有加強(qiáng)桿,角鐵內(nèi)有加強(qiáng)板。
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