悅也的操控性好不好?

寶駿悅也的操控性整體不錯。

從動力方面看,悅也的電動機功率和扭矩能滿足城市代步需求。頂配版悅也智尊版電動機能提供 68 馬力輸出,扭矩 140N·M,雖不算強勁,但因整車重量較輕,動力輸出夠用,起步不算猛但也不慫,城市行駛沒問題。悅也 Plus 的動力輸出更強些,最大功率 75 千瓦,最大扭矩 180 牛米。

從驅動配置看,悅也有后置后驅和前置單電機驅動兩種,后置后驅的配置在越野時不如四驅適合,但在城市道路表現良好。

悅也的懸掛系統為前麥弗遜、后整體橋式,這種懸架的特殊性使得懸架行程較長,一定程度上提升了越野能力。

此外,悅也的底盤質感不錯,比如悅也 Plus 的底盤舒適性和緊實度有較大提升,駕駛起來更像正經家用車。

轉向方面,轉向力輕便,低速轉向和停車入位輕松。

在智能駕駛輔助方面,悅也搭載了靈眸智駕系統,支持 L2 級別智駕輔助,包括高速智能領航輔助、城市記憶領航輔助等功能,能滿足大部分的 L2+高階智能駕駛需求,且成本不高,效果不錯。

總之,寶駿悅也操控性在城市代步和輕度越野場景中表現出色,是一款適合日常出行的車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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