悅也的操控性好不好？

蝶戀花發(fā)表于2024-11-09 04:39:37

寶駿悅也的操控性整體不錯。

從動力方面看，悅也的電動機功率和扭矩能滿足城市代步需求。頂配版悅也智尊版電動機能提供 68 馬力輸出，扭矩 140N·M，雖不算強勁，但因整車重量較輕，動力輸出夠用，起步不算猛但也不慫，城市行駛沒問題。悅也 Plus 的動力輸出更強些，最大功率 75 千瓦，最大扭矩 180 牛米。

從驅(qū)動配置看，悅也有后置后驅(qū)和前置單電機驅(qū)動兩種，后置后驅(qū)的配置在越野時不如四驅(qū)適合，但在城市道路表現(xiàn)良好。

悅也的懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜、后整體橋式，這種懸架的特殊性使得懸架行程較長，一定程度上提升了越野能力。

此外，悅也的底盤質(zhì)感不錯，比如悅也 Plus 的底盤舒適性和緊實度有較大提升，駕駛起來更像正經(jīng)家用車。

轉(zhuǎn)向方面，轉(zhuǎn)向力輕便，低速轉(zhuǎn)向和停車入位輕松。

在智能駕駛輔助方面，悅也搭載了靈眸智駕系統(tǒng)，支持 L2 級別智駕輔助，包括高速智能領(lǐng)航輔助、城市記憶領(lǐng)航輔助等功能，能滿足大部分的 L2+高階智能駕駛需求，且成本不高，效果不錯。

總之，寶駿悅也操控性在城市代步和輕度越野場景中表現(xiàn)出色，是一款適合日常出行的車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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