力帆的研發(fā)投入在行業(yè)內(nèi)處于什么水平？

力帆的研發(fā)投入在行業(yè)內(nèi)的水平曾經(jīng)相對(duì)較低，研發(fā)支出占營(yíng)收比在 5%左右。

但近年來，力帆積極轉(zhuǎn)變，加大了研發(fā)投入。2023 年前三季度研發(fā)費(fèi)用達(dá) 1.3 億元，同比增長(zhǎng) 79.05%。

在過去，力帆發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研發(fā)與知名品牌有差距，制造工藝的精度和一致性有待提升，影響了車輛的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性、噪音和振動(dòng)控制等。

不過力帆也有突出表現(xiàn)，比如國(guó)家發(fā)改委評(píng)價(jià)中，力帆技術(shù)中心排名上升 92 位，發(fā)明專利擁有量高居行業(yè)前茅。

力帆擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，在汽車 VVT 技術(shù)、雙燃料技術(shù)、新能源、電動(dòng)車技術(shù)，摩托車水冷技術(shù)、多氣門技術(shù)、大排量技術(shù)、電噴技術(shù)等領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

力帆集團(tuán)每年研發(fā)投入占比為銷售收入的 6%，已建成汽車、摩托車兩大研究中心，8 個(gè)分支研究機(jī)構(gòu)。

而且力帆不斷探索創(chuàng)新，推出“盼達(dá)用車”新能源汽車共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“3 分鐘換電”。還通過擬建新工廠項(xiàng)目淘汰落后產(chǎn)能，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，建設(shè)智能化管理系統(tǒng)，推動(dòng)制造能力全面升級(jí)。

未來，力帆會(huì)繼續(xù)在技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量控制上努力，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。