發動機進水后對車有多大損害

發動機進水后對車損害極大。

進水后可能出現熄火、無法啟動、爆缸、通氣管過熱、曲軸箱進水、剎車失靈等問題。

熄火是常見情況，水會讓火花塞無法點燃。分電器蓋進水會使點火功能喪失導致無法啟動。

水的不可壓縮性還可能造成連桿彎曲或斷裂從而爆缸。進水會破壞潤滑致通氣管過熱，水進曲軸箱會堵塞油管。若水進制動液，高溫汽化會造成剎車失靈。

判斷發動機進水可從幾方面入手。檢查機油，若變成乳白色就表明進水。查看各管道，包括空濾及下殼體、進氣管、進氣歧管有無進水痕跡。檢查火花塞及發動機氣缸壁有無積炭痕跡，進水會使活塞無法達原有上止點位置，位置會明顯下移。

發動機進水后處理要謹慎。切勿強行啟動，否則可能損壞發動機且無法理賠。應將車推出深水區，拆下火花塞，切斷燃油和點火系統，用馬達運轉排水。檢查各系統油液，起沫渾濁就更換。用壓縮空氣清除電器連接部件水分，清理后路試，有噪音檢查發動機軸承和旋轉部件。若啟動時發動機不轉，說明頂死，需進維修站。

發動機進水后維修也有講究。專業人員會拆下火花塞，拆卸、清洗、干燥發動機，進行氣缸壓力測試。

因水浸致發動機受損分兩種，長時間浸泡和水中二次打火。買“車損險”能賠座位、內飾、線路等水浸損失，涉水行駛或水中啟動致發動機損壞，不在保險責任內。同時買“涉水險”才能獲發動機損失賠償。強行啟動發動機可能遭拒賠，應盡快拖到維修廠，拆卸火花塞做缸壓測試，差值過大需拆解檢修。