標致308的操控性能怎么樣

標致 308 的操控性能相當出色。

首先,其方向盤尺寸小巧,3/9 點位置粗壯,手感充實,轉向動作順手,易于操作。

其次,底盤標配前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛,雖然技術層面競爭力不強,但法系車出眾的調校功底賦予了底盤好玩的特性。在山道上,它展示出介于前驅車與后驅車之間的動態表現,不易出現推頭或尾部過于靈敏的情況,高速過彎時轉向不足出現較晚,能以更高速度攻彎,車尾隨動順暢。

日常駕駛時,能過濾道路顛簸,后懸掛比前懸掛更軟且行程更長,過較大路障時避震和彈簧的動作舒緩,多余震動能控制在合理范圍。

此外,1.2T 發動機性能出眾,工作積極,轉速攀升快。與愛信 6 速手自一體變速箱匹配,D 擋模式下動力輸出綿柔,變速箱換擋積極以節油,油門響應不靈敏,駕駛風格家用。轉速突破 2000rpm 后,動力從溫和變充沛。S 模式下,轉速能保持在最佳發力區,動力隨叫隨到,三缸發動機聲音好聽。

總之,標致 308 的操控性能優秀,能給駕駛者帶來很好的操控體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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