藍電油電混合車的駕乘舒適性怎么樣？

藍電油電混合車駕乘舒適性不錯。

藍電 E5 PLUS 配備 FSD 懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能根據(jù)不同路況自動調(diào)節(jié)阻尼力和回彈速度。在顛簸的路面上，它可以快速調(diào)整懸架狀態(tài)，將路面的起伏和震動有效過濾掉，讓車內(nèi)的乘客不會感覺到強烈的顛簸感，車身始終保持平穩(wěn)。就算是遇到連續(xù)的減速帶或者坑洼路面，這套系統(tǒng)也能發(fā)揮作用，極大提升駕乘舒適性。

車內(nèi)空間寬敞，軸距達到 2785mm，提供 5 座和 7 座兩種布局。對于家庭成員較多的用戶來說，7 座布局能滿足全家出行需求，寬敞的空間不會讓乘客感到擁擠，無論是前排還是后排的乘客，都能有較為充裕的腿部和頭部空間，乘坐起來更加舒適自在。

座椅方面，藍電油電混合車座椅舒適且包裹性好。在長時間的駕乘過程中，能給乘客提供良好的支撐，減少疲勞感。無論是日常短途出行還是長途旅行，都能讓乘客以較為輕松的狀態(tài)到達目的地。

車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計簡約又不失豪華感，中控臺布局合理，按鍵排列有序，操作起來十分便捷。這對于駕駛者來說，在駕駛過程中能夠輕松找到需要操作的按鍵，不用分心，從而更專注于駕駛，也間接提升了駕乘舒適性。

藍電油電混合車在動力系統(tǒng)方面也為舒適性加分。搭載賽力斯超級電混系統(tǒng)，有純電動模式和混動模式。純電動模式下零排放、低噪音，車內(nèi)環(huán)境安靜，讓乘客享受靜謐的乘車環(huán)境。混動模式下發(fā)動機與電動機協(xié)同工作，動力輸出平穩(wěn)，加速過程順滑，不會出現(xiàn)頓挫感，進一步提升了駕乘的舒適性。