藍電E5試駕時的操控穩(wěn)定性表現(xiàn)怎樣？

藍電E5試駕時操控穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。

藍電E5搭載比亞迪旗下弗迪動力1.5L插混專用發(fā)動機和DHT300電混系統(tǒng)，還有容量19.4kW·h的電池包 ，動力組合卓越。其0-50km/h加速時間僅2.91秒（旗艦型2.9秒），動力響應迅速，沒有延遲，EHS電混系統(tǒng)高效迅猛，開起來動力輸出平順，幾乎感覺不到頓挫感，駕駛體驗就像開純電動車，即便車身較大，操控也很靈活。

底盤調(diào)校偏舒適，低速過減速帶時，車輛沒有明顯晃動，高頻振動少，懸架對車身控制穩(wěn)固。車速超50km/h時，前橋沒有明顯沖擊和余震。急轉(zhuǎn)彎加速行駛時，車身沒有明顯傾斜感，車身穩(wěn)定性強，整體底盤抓地力也強。轉(zhuǎn)向設定精準，操控靈敏。

它配置運動、雪地、ECO/經(jīng)濟、標準舒適4種駕駛模式，運動模式下，輕踩踏板就能感受到不錯動力儲備，推背感強，且動力不過于激進，新手司機好上手。

藍電E5提供18英寸和19英寸兩種規(guī)格輪圈選擇，采用低風阻設計，不僅讓車輛外觀更時尚運動，還提高整車穩(wěn)定性和操控性能，降低高速行駛時的氣動噪音和能耗，提升行駛平穩(wěn)性。

藍電E5的靜謐性強，胎噪和風噪小。全工況電驅(qū)占比超80%、市區(qū)工況電驅(qū)占比99%，低速行駛時幾乎聽不到發(fā)動機介入聲音。其動能回收有3種力度可調(diào)節(jié)，且不與駕駛模式綁定，用戶能根據(jù)自身駕駛習慣決定。

總之，藍電E5在試駕時操控穩(wěn)定性各方面表現(xiàn)都可圈可點，能給駕駛者帶來良好體驗 。