藍電E5的ECVT變速箱有什么獨特的技術亮點?

藍電E5的ECVT變速箱有不少獨特技術亮點。

藍電E5基于DE-i超級電驅智能平臺技術打造,其搭載的1.5L高效插混專用發動機和DHT300電混系統與ECVT變速箱完美配合。這套系統由發動機和電動機組合,壓縮比達15.5:1 ,熱效率43.04%,傳動效率97.5%,這為ECVT變速箱良好工作提供基礎。

在這樣的系統支持下,ECVT變速箱可實現全工況電驅占比超80%、市區工況電驅占比99%。在日常駕駛中,尤其是在市區走走停停的路況下,大部分時間都是電機驅動,通過ECVT變速箱的精準調控,動力輸出非常平順,駕駛體驗超棒。

而且在常溫常用工況下,能帶來發動機無感啟停、無感直驅的效果。當發動機介入或退出工作時,駕駛者幾乎感覺不到頓挫或抖動,這都得益于ECVT變速箱的優秀調校。

在需要發動機直驅的工況下,ECVT變速箱能讓發動機以最合適的狀態工作,整個過程自然流暢,就像行云流水一般。

藍電E5的發動機最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,電動機最大功率130kW,峰值扭矩300N·m,如此動力參數配合ECVT變速箱,能將動力合理分配。不管是起步時的電機單獨驅動,還是加速過程中發動機和電機協同工作,ECVT變速箱都能讓動力輸出恰到好處。

再加上電池容量19.4kWh,NEDC純電續航110km ,WLTC綜合續航里程1150km,在不同的行駛里程需求下,ECVT變速箱都能穩定發揮作用,與整個動力系統默契配合,讓藍電E5無論是在城市用電還是長途用油的場景中,都能為駕駛者帶來穩定、高效且舒適的駕駛感受。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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