榮威和吉利哪個品牌的發動機技術更出色？

榮威和吉利發動機技術各有亮點。

吉利是國內車壇資深品牌，發展歷程長、造車經驗豐富，還通過國際合作提升技術。榮威屬于上汽集團，借助上汽研發實力和資源整合迅速發展。

吉利注重自研發動機技術，在輕量化和燃油效率提升方面下功夫。其1.4T發動機代號JLB - 4G14T，最大功率133Ps，最大扭矩215N.m（2000轉 - 4000轉），采用了缸蓋集成排氣設計等技術。吉利自動變速箱多為AT或雙離合，換擋平順。

榮威使用上汽技術，發動機動力穩定且環保節能。上汽藍芯系列發動機整體水平高、產品序列齊全。像藍芯1.5T發動機是上汽和通用合作研發，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，采用中置直噴等技術，1500轉達最大扭矩。榮威部分車型用CVT無級變速箱，優化燃油效率。2.0T發動機性能更是優秀，最大功率171千瓦，峰值扭矩361牛米，起步有勁，加速推背感強。

對比來看，如果追求更強的動力和推背感 ，榮威的發動機更出色。榮威藍芯系列發動機動力參數表現優秀，特別是其2.0T發動機動力強勁。而且榮威發動機品類豐富，能滿足不同消費者對動力的需求。要是更看重油耗經濟性和輕量化技術 ，吉利發動機有優勢。吉利在自研發動機過程中對輕量化和燃油效率提升有一定成果，其1.4T發動機油耗相對較低。

不過，發動機技術的好壞還和實際駕駛體驗相關。而且汽車是個整體，發動機要和變速箱、底盤等配合。吉利和榮威在底盤懸掛設計上都采用麥弗遜獨立前懸掛與多連桿獨立后懸掛，保障行車穩定和乘坐舒適性。

總之，榮威發動機在動力方面表現突出，吉利發動機在部分技術和油耗方面有亮點，消費者可按需選擇。