榮威W5和榮威RX8底盤的材質運用有哪些區(qū)別？

榮威W5和榮威RX8底盤在材質運用上存在諸多區(qū)別。

榮威W5基于轎車平臺開發(fā)，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛。麥弗遜懸掛結構簡單，占用空間小，材質方面，其支柱式的結構主要運用高強度鋼材打造，能較好地過濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的駕乘感受。

后懸掛為多連桿式獨立懸掛，多連桿結構可精細地控制車輪的運動軌跡，使用的材質多為輕量化的合金材料，在保證懸掛強度的同時減輕了車身重量，進一步提升舒適性。

榮威RX8作為硬派越野車，采用非承載式車身結構。其底盤有專門的大梁，大梁通常采用高強度鋼制成，這種鋼材強度高、韌性好，能夠承受巨大的沖擊力，適應各種復雜的越野路況。

前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛，雙叉臂結構運用了大量的鋁合金材質，不僅強度高而且重量輕，能為車輛提供更好的側向支撐力，在越野時保證車輛的操控穩(wěn)定性。

后懸掛為五連桿整體橋式懸掛，整體橋結構的材質以高強度鋼為主，保證車輛在顛簸路面行駛時后輪的整體性和穩(wěn)定性；五連桿部分則采用輕量化的合金材質，能精準地控制車輪的運動，提升越野性能。

相比之下，榮威W5底盤材質更側重于舒適性，在保證一定強度的基礎上，盡可能地提升駕乘的平穩(wěn)與舒適。而榮威RX8底盤材質為適應越野需求，大量運用高強度鋼材保證車身整體強度，同時在部分懸掛結構上采用鋁合金等輕量化合金材質，在確保強度的同時減輕重量，提升操控性與越野性能。

這兩款車底盤材質運用的差異，完全是基于它們不同的設計取向，榮威W5面向追求舒適城市駕駛的用戶，榮威RX8則是為熱愛越野的用戶量身打造 。