榮威550變速箱的換擋邏輯是怎樣的?

榮威550不同動力版本變速箱換擋邏輯有差別。

先看采用6擋自動變速箱的車型,其行駛擋(D擋)作為日常行駛默認擋位,會自動根據車速和油門踏板位置在六個擋位中切換,以此提供平穩駕駛體驗。

比如正常輕踩油門緩慢加速時,變速箱會依據車速提升,適時且平順地升檔,讓發動機保持在合理轉速區間,保障駕駛的舒適性和燃油經濟性。

當深踩油門加速超車時,變速箱能迅速判斷駕駛員意圖,延遲升檔或者降檔,使發動機轉速升高,輸出更大動力。

榮威550引入F1 Paddle Shift方向盤換擋技術,在一些配備該技術車型上,駕駛員通過方向盤換擋撥片可以手動控制換擋,在需要更激進駕駛或者特殊路況時,自主選擇合適擋位,增加駕駛樂趣和操控性。

再看采用TST 6速油冷雙離合變速系統的車型,雙離合變速器通過兩個離合器同時工作消除動力傳遞停滯現象,讓動力始終保持在最佳利用狀態。

該系統擁有最優換擋切換,在保證動力輸出連貫性同時,能實現高效換擋。

在日常駕駛中,它能根據發動機轉速、車速等信息精準判斷,平順快速地進行換擋操作,有效降低油耗。

榮威550的運動模式(S擋)換擋邏輯也有特點,此模式下會延遲換擋時機,保持發動機高轉速,提升車輛動力。

當掛入S擋,深踩油門時,變速箱不會像D擋那樣較早升檔,而是讓發動機在高轉速區間運轉,輸出更大扭矩和功率,帶來更強勁加速體驗,不過相應油耗會有所增加。

還有雪地模式(W擋),在路面濕滑或積雪等低摩擦力條件下,變速箱會優化換擋邏輯,通常會以較高擋位起步,避免扭矩過大導致車輪打滑,并且換擋過程更平穩緩和,保障車輛在特殊路況下行駛的穩定性和安全性。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q5L 和 XT6 的保值率,XT6 相對更高一些。 比如在 30 - 50 萬國產豪華 SUV 保值率排名里,XT6 排名第 4,三年保值率約 62.78%;奧迪 Q5L 排名第 5,三年保值率約 58.74%。 以奧迪 Q5L 4
近日,一則有關奇瑞與印度 JSW 合作的消息在網絡上引發關注。7 月 25 日,奇瑞發布聲明對此進行了澄清。 此前,網絡上有外媒聲稱“中國奇瑞汽車公司將向 JSW 集團提供技術和組件,以幫助在印度推出一個新的新能源汽車品牌”。其實,奇瑞之
18 年奧迪 Q5L 的保值率對其價格有一定影響。 三年保值率約為 59%,在同級別車型中處于中等偏下。前五年平均保值率分別為 72.7%、65.9 %、59.5%、53.4%和 47.9%。 車身顏色會影響保值率,白色和黑色相對保險,
2020 款奧迪 Q5L 有 6 款車型,價格在 38.78 - 49.80 萬元。 先說最低配 40 TFSI 榮享進取型,指導價 38.78 萬,實際車主購車有更低價格,比如商丘的 36.98 萬元。配置不錯,外部有帶高度調節和大燈清洗
上劃加載更多內容
AI選車專家