判斷榮威550為合資車的標準是什么？

榮威550不是合資車，是國產車。不過若非要判斷其為合資車的標準，可從這些方面看。

首先是技術與工藝方面。榮威550各部件的聯裝工藝達到了較高水準，像內飾各部件的裝配緊密且縫隙均勻，展現出精湛工藝 ，這符合很多人對合資車在裝配工藝上的期待。其搭載的TST6速油冷雙離合自動變速系統，換擋順暢靈敏，換擋間隙低至0.2秒，這種先進且成熟的變速箱技術，在以往常是合資品牌中級車才有的配置，為車輛帶來優秀的動力傳輸和駕駛體驗。

從外觀設計來講，全新榮威550在外觀上進行了諸多優化。新款大燈配備了LED日間行車燈，保險杠多處重新造型，前臉更有活力；重新改進后的“展翼式”中網比老款更有層次感，下進氣格柵整體重新設計，線條棱角突出，整車視覺效果生動且富有時代感。這種緊跟潮流又獨具特色的外觀設計，不遜色于一些合資品牌車型。車輛側面的高腰線從引擎蓋一直延伸到尾廂，高尾艙營造出前低后高的造型風格，帶來向前俯沖的效果和實用的尾艙空間。其外觀尺寸為4648mm/1827mm /1483mm，2705mm的長軸距在同級陣營中屬于標準身材，整體設計兼顧了美觀與實用性，達到了合資車在外觀設計上的高水準。

內飾方面，榮威550有淺色內飾和全黑內飾兩種配色，滿足不同消費者的喜好。內飾運用了更多曲線及柔和的處理方式，整體感覺更流暢自然，亞光電鍍大大提升了視覺愉悅感。中控臺比老款有所抬高，操作界面更接近駕駛員和乘客，操控感受更為舒適。這些內飾設計和布局，營造出了舒適且具有品質感的駕乘環境，和一些合資品牌車型內飾的舒適與品質表現相當。

所以，從工藝、技術、外觀內飾等方面看，榮威550有著類似合資車的優秀特質 。