榮威RX3是前置前驅還是前置后驅？

榮威RX3是前置前驅。榮威RX3各款車型，無論是2021款還是2020款，像2021款PRO 1.6L手動旗艦型、2021款PRO 1.6L CVT精英型，以及2020款18T自動4G互聯超爽旗艦版 、2020款1.6L CVT 4G互聯超爽精英版等等，驅動方式均為前置前驅。

前置前驅這種驅動方式給榮威RX3帶來不少優勢。首先在空間利用上，由于發動機、傳動系統等都布置在車輛前部，不需要為后驅的傳動軸等部件預留后排地板下方的空間，這使得車內地板更加平整，后排乘客的腳部空間得到更好的保障，乘坐起來更舒適。

其次在操控性方面，前置前驅的榮威RX3重量主要集中在車頭，轉向時車頭響應較為靈敏，在城市道路頻繁的轉彎、變道操作中，操控起來更加輕松靈活，對于日常駕駛來說非常友好。

再者在成本和維修便利性上，前置前驅的結構相對簡單，零部件數量相對較少，這不僅降低了車輛的制造成本，也使得后期的維修保養更加方便、成本更低。

另外在燃油經濟性上也有一定優勢，相對簡潔的傳動系統減少了動力傳輸過程中的能量損失，有助于提高燃油利用率，節省燃油成本。

榮威RX3采用前置前驅布局，為駕駛者帶來了空間寬敞、操控靈活、成本經濟等諸多好處，無論是城市通勤還是偶爾的短途出游，都能很好地滿足需求。