與后驅車型相比，榮威RX3前驅在通過性上表現如何？

榮威RX3是前置前驅車型，與后驅車型相比在通過性方面有其自身特點。

先看榮威RX3的通過性優勢。它底盤比一般小車高，這就為其通過性打下了良好基礎。在面對一些不太平整的路面，比如小區內的減速帶、鄉村的土路坑洼等，較高的底盤能減少刮擦底盤的風險，讓車輛順利通過。

其接近角和離去角數據表現不錯，接近角決定了車輛進入障礙時的能力，離去角則決定離開障礙時的能力。這使得榮威RX3在上下馬路牙子或者通過一些坡度不算太大的起伏路面時，不會因為車頭或車尾過低而被卡住。

榮威RX3的車身尺寸長寬高分別為4437×1804×1651mm，軸距達到2625mm ，在同級別車型里軸距排在較前位置，這樣的大尺寸帶來的寬敞空間在通過性方面也有好處。車輛在通過一些需要較大空間調整姿態的路況時，車內空間大意味著有更舒適的調整環境，而且較大的車身在穩定性上也有一定優勢，通過顛簸路面時能更好地保持平穩。

再對比后驅車型。后驅車型通常在動力分配上有不同特點，一般后驅車型在加速時后輪承擔更多動力輸出，在爬坡等方面可能有較好表現。

但榮威RX3配備了諸多實用配置來提升通過性，像上坡輔助功能，在車輛上坡時能防止溜車，讓駕駛更輕松，一定程度上彌補了前驅在爬坡動力分配上可能存在的不足。還有車身穩定控制等一系列電子輔助系統，能在車輛通過濕滑路面或者緊急避讓等情況時，更好地穩定車身，保障通過性和安全性。

榮威RX3雖然是前驅車型，但憑借自身較高的底盤、不錯的接近角和離去角、較大的車身尺寸以及豐富的實用配置，在通過性方面有出色的表現，能滿足日常各種路況的通行需求 。