問(wèn)

榮威RX3變速箱的換擋邏輯如何?

榮威RX3變速箱的換擋邏輯挺不錯(cuò)。榮威RX3配備了愛(ài)信CVT無(wú)級(jí)變速器和愛(ài)信6AT變速器 ,不同變速箱換擋邏輯各有特點(diǎn)。

先看愛(ài)信CVT無(wú)級(jí)變速器,它有兩套換擋邏輯。當(dāng)油門開度較小時(shí),會(huì)進(jìn)行無(wú)級(jí)變速,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持恒定,車速平穩(wěn)增長(zhǎng)。這樣的邏輯使得車輛在日常的平緩駕駛中,動(dòng)力輸出極為平順,車內(nèi)乘客幾乎感受不到換擋的頓挫,舒適性大大提升,而且發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)時(shí)間處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間,有利于節(jié)省燃油。

當(dāng)油門開度較大時(shí),變速箱會(huì)模擬AT變速箱進(jìn)行“換擋” 。模擬8速換擋邏輯的觸發(fā)條件是油門開度大于70%,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)有節(jié)奏地上漲和下落。這一邏輯可以提高駕駛樂(lè)趣,讓駕駛者在需要?jiǎng)恿Ρl(fā),比如超車時(shí),能體驗(yàn)到類似傳統(tǒng)AT變速箱換擋的感覺(jué),增強(qiáng)駕駛的操控感。并且該CVT變速箱鎖止范圍比較廣,能從最低12km/h的時(shí)速開始鎖止,很大程度覆蓋了城市擁堵路況,減少了液力變矩器對(duì)動(dòng)力的損耗,進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

再說(shuō)說(shuō)第三代愛(ài)信6AT變速箱,它換擋速度更快,經(jīng)濟(jì)性更高。這款變速箱技術(shù)成熟可靠,換擋邏輯清晰且響應(yīng)迅速。在不同的駕駛場(chǎng)景下,都能很好地理解駕駛者意圖,及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行換擋操作。

在城市擁堵路況下頻繁啟停時(shí),能快速調(diào)整擋位,保證車輛行駛的順暢;在高速行駛需要?jiǎng)恿υ偌铀贂r(shí),也能迅速降擋,提供充足的動(dòng)力。使得駕駛更加輕松,無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛,都能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō),榮威RX3變速箱的換擋邏輯在平順性、經(jīng)濟(jì)性以及駕駛樂(lè)趣方面都有著出色的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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