從技術角度講榮威e950是電車嗎?

從技術角度講,榮威e950不完全算是電車,它是一款插電式混合動力汽車。

新能源車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源,或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置,綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車,榮威e950就屬于新能源車范疇。

動力系統上,榮威e950搭載1.4T渦輪增壓直噴發動機,最大功率110kw,最大扭矩235 Nm,發動機采用缸內直噴技術,并用鋁合金材料打造,保證高效與耐用。同時電動機的加入讓其動力總成更強大,總功率為56kw,扭矩達到318牛·米,進一步提升低扭性能。這種渦輪增壓引擎與電動機的雙動力系統,讓榮威e950具備獨特技術特點。

在傳動方面,匹配的是電驅變速器。在純電動模式下,該車續航里程為60km ,當超過這個里程或者達到一定速度(超過60邁后)就會啟動燒油模式。它有正常模式和Eco模式,系統默認優先選擇純電動模式。

雙速變速箱的動力通過兩組離合器進行切換,類似豐田的E - CVT,但豐田用的是行星齒輪組。榮威e950在靜止狀態啟動時雖可能有輕微抖動,但發動機啟動時汽車能輕松起步,沒有傳統內燃機那種緩慢感。

總的來說,榮威e950有純電驅動的能力,在一定條件下能以純電模式行駛,但它又配備燃油發動機,并且在一些工況下會啟動燃油動力,所以不能簡單將其定義為電車,而是結合了燃油與電動技術優勢的插電式混合動力汽車,這種技術讓它在性能與節能上達到較好平衡,適合商務和家用 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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