榮威i6 max油電混合版的動力性能相比純燃油版有哪些提升？

榮威i6 MAX油電混合版在動力性能上比純燃油版有不少提升。

首先是功率和扭矩方面，油電混合版搭載由1.5T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達到了224千瓦，扭矩高達480牛米，這相比純燃油版有巨大飛躍，能為車輛帶來更強勁的動力輸出，不管是起步還是中后段加速，都能有更出色的表現(xiàn)，輕松應對各種路況，比如超車、爬坡時會更有優(yōu)勢。

在零百加速上，油電混合版車型的0-100km/h加速為7.2秒，能讓車主感受到更迅猛的加速體驗，帶來駕駛激情。電動機的即時扭矩特性，使得在踩下油門瞬間就能獲得強大動力，不像純燃油版發(fā)動機可能會有一定延遲。

動力輸出的細膩程度也有提升。油電混合版在電機加持下，油門踏板比例感很好，腳上細微動作都能精準反饋到實際車速中，駕駛起來感覺很輕快。而且在急加速時發(fā)動機響應迅速，動力轉換過程很安靜，幾乎察覺不到發(fā)動機啟動，這種順暢的動力銜接讓駕駛過程更舒適。

還有燃油經(jīng)濟性也得到改善。油電混合版采用第二代HCU智能電控、IEM能量管理等技術，綜合油耗可達1.1L/100km，相比純燃油版能節(jié)省不少燃油成本，日常使用更經(jīng)濟。

在純電續(xù)航方面，油電混合版純電續(xù)航能力達到了70KM，在一些短途出行中可以選擇純電模式，既環(huán)保又省錢，這也是純燃油版不具備的優(yōu)勢。

總之榮威i6 max油電混合版在動力性能多個維度都比純燃油版有明顯提升 ，能滿足車主對動力和節(jié)能的更多需求。