榮威科萊威clever胎壓過高會(huì)有什么影響?

榮威科萊威CLEVER胎壓過高影響可不少。

首先影響車子穩(wěn)定性。胎壓過高,輪胎與地面的摩擦力減小,接觸面變小。在行駛過程中,尤其是高速行駛時(shí),車子就容易發(fā)飄,讓人感覺抓不住地,操控起來心里沒底。過彎的時(shí)候問題更明顯,車輪的側(cè)向抓地力降低,轉(zhuǎn)向不足的情況會(huì)更早出現(xiàn),一不小心就容易引發(fā)危險(xiǎn)。

還存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。隨著車速加快,這個(gè)危險(xiǎn)就越大。因?yàn)樘哼^高,輪胎的剛性增加,變形和接觸面積減少,遇到一些顛簸或者尖銳物體,輪胎承受的壓力瞬間增大,很容易就爆胎了。

車輛行駛舒適性也會(huì)降低。胎壓高了,輪胎整體變硬,在過一些凹凸不平路面時(shí),吸收振動(dòng)的效果就變差了。坐在車?yán)锬苊黠@感覺到顛簸,駕駛體驗(yàn)大打折扣。

制動(dòng)效果也受影響。輪胎接地面積變小,在低附著力路面緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離會(huì)變長(zhǎng)。這意味著遇到突發(fā)情況時(shí),車子不能及時(shí)停下來,增加了事故發(fā)生的可能性。

對(duì)輪胎本身損害也大。會(huì)造成輪胎表面花紋磨損,主要是車胎中間部位局部磨損。由于中間部位承受的壓力更大,磨損也就更快,這樣一來輪胎的使用壽命就會(huì)減少。抗穿刺能力也會(huì)降低。輪胎變硬后,遇到尖銳物體時(shí)就更容易被刺穿,增加了爆胎的幾率。

日常用車要經(jīng)常檢查胎壓,按規(guī)定設(shè)置胎壓參數(shù)。如果發(fā)現(xiàn)胎壓過高需要放氣。可以使用指針式胎壓計(jì)對(duì)比放氣,或者用氣門芯扳手等工具放氣。最好隨車帶個(gè)氣壓計(jì),以免放氣過度。要是在行駛中發(fā)現(xiàn)胎壓過高,不要立即放氣,等輪胎溫度自然冷卻后再測(cè)量,若還是高,這時(shí)候再放氣。一般小電車胎壓在2.4、2.5、2.6較為合適,既舒適又不會(huì)太費(fèi)電,制動(dòng)效果也不錯(cuò)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

**長(zhǎng)安百億泰銖落子泰國 打造東南亞新能源車橋頭堡** 在泰國羅勇府的熱帶陽光下,一座總投資100億泰銖(約合21.6億元人民幣)的現(xiàn)代化汽車工廠正以驚人的效率運(yùn)轉(zhuǎn)。這座由長(zhǎng)安汽車打造的海外新能源基地,從2023年11月破土動(dòng)工到20
問界M8外觀尺寸設(shè)計(jì)的核心理念是延續(xù)“極致、純凈、簡(jiǎn)約”的品牌美學(xué),以“鯤鵬躍境”與“麒麟踏海”設(shè)計(jì)語言為載體,融合科技感與家庭溫情,通過精準(zhǔn)的尺寸比例與細(xì)節(jié)雕琢,打造兼具旗艦氣場(chǎng)、實(shí)用空間與高效性能的豪華座艙。 這款中大型SUV以5
蔚來ES8的曙光金通過金屬漆漸變技術(shù)、場(chǎng)景化實(shí)用性與內(nèi)外風(fēng)格統(tǒng)一的設(shè)計(jì)邏輯,成為同級(jí)別金色配色中兼顧美觀、實(shí)用與品牌調(diào)性的獨(dú)特選擇。這款專屬金屬漆配色依托ES8 0.259的超低風(fēng)阻流線型車身,能隨光線角度呈現(xiàn)暖金到淺香檳的自然漸變,既保留
奇瑞混動(dòng)車型的價(jià)格區(qū)間覆蓋9萬元至23萬元左右,不同系列與配置的車型通過指導(dǎo)價(jià)、限時(shí)優(yōu)惠價(jià)等形式滿足多元消費(fèi)需求。從定位家用市場(chǎng)的風(fēng)云A8、iCAR 03等車型,其一口價(jià)低至8.99萬元起,到面向中高端市場(chǎng)的風(fēng)云T11、星途瑤光CDM等車型
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家