雪佛蘭愛唯歐的操控性能怎么樣

雪佛蘭愛唯歐的操控性能整體表現出色。

其底盤和懸掛系統精心調校,源自通用最新全球平臺,由德國呂塞海姆的歐洲研發中心負責,歐寶及克爾維特的工程師也參與開發。

采用同級絕無僅有的全框式副車架,支撐面大且穩固,能提升車身整體剛性、轉向響應速度和操控精準性。

前懸配備中空穩定桿,有效平衡負載,減少車身側傾。變速箱支架、轉向機外殼等部位采用鋁合金材質,減輕車重且抗沖擊強度和散熱性能更優。

防傾桿與懸掛之間的連接桿使用高強度高分子材料,質量輕力學性能好。

后懸掛為獨特的雙層管狀 V 型梁結構,采用可變截面設計,質量輕,能吸收全頻段路面震動,平衡駕乘舒適性與操控精準性。

全系標配 EPS 電動隨速助力轉向系統,隨速控制策略使駕駛者在低速揉庫和高速巡航時都能有良好體驗,還整合了 GM 最新專利的轉向補償技術,保證車輛在整個生命周期內的操控精準。

同時,全系提供高版本四通道 ABS+EBD+CBC 主動控制系統,能對四輪制動力獨立控制,避免剎車抱死,提升惡劣條件下的過彎穩定性。

不少車主反饋愛唯歐方向精準,操控不錯,高速行駛穩定,在同級別車型中操控性能較為突出。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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