榮威D7電池處于何種狀態時快充是多少w ?

榮威D7快充功率為6.6kW,不過對于其在不同電池狀態下快充功率具體情況,目前并沒有特別針對不同電池狀態下功率變化的詳細官方信息。

榮威D7 DMH官方標稱快充狀態下車輛電量從30%提升至80%需要28分鐘 ,由此能大致推斷出其在這個電量區間的充電效率是比較高的。

它采用了航空級直接式冷卻技術,保證電芯內部溫差控制在3.5度以下,這種精確的溫度管理為電池性能穩定提供可靠保證,也有利于快充時保持較好的充電效率 。

同時采用的行業領先同軸結構設計,將發動機與P1電機緊密整合,降低能量損失,使得整車運行更加平順,也讓其在快充模式下電量充電效率極高。

通常來說,很多電動車在電池電量較低時,比如20% - 30%左右開始快充,為了保護電池同時保證充電安全和效率,充電功率可能會先以一個較高值穩定充電。隨著電量上升,接近80% - 90%這個區間時,為了避免過充對電池造成損害,充電功率會逐漸降低,充電速度也會相應變慢。榮威D7在快充時大概率也是遵循類似規律。

不過具體到榮威D7這款車,雖然沒有明確不同電池狀態下詳細功率數值變化,但從整體表現來看,它在快充方面有著不錯的表現。其21.4kWh的電池容量以及短至0.47小時(電量從30%充至80% )的充電速度,在同級別車型中具備競爭力,大電池 + 快充在以電為主的用車工況下,能夠為車主帶來更好的使用體驗。

在日常使用中,車主只需按照正常的快充流程操作即可,享受其快速補能帶來的便利。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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