路虎極光變速箱與其他車型變速箱有何不同？

滿城花開已故的少年發表于2024-10-15 13:34:37

路虎極光的變速箱為 ZF 的 9AT 變速箱。與其他車型變速箱的不同主要體現在以下方面：

首先，齒比分布方面，ZF 9AT 存在不太合理的情況，比如低速狀態下容易出現頓挫感，換擋邏輯不一定符合駕駛者意愿，有撕扯感。

其次，ZF 9AT 采用犬牙式離合器作為換檔元件，對不同品牌車型的標定和匹配要求極高，處理不好容易產生換檔沖擊，導致零部件受損引發質量問題。

再者，由于布置了 4 個超速檔，城區使用時只有 5 個檔位可用，和傳統 6AT 車型在城區使用區別不大，油耗表現不如預期。

而且，初期應用時，時速到 120km/h 還上不了 9 擋，雖然經過數次召回和優化，情況有所改善，但仍給消費者留下了不好的印象。

相比之下，奧迪采用的是七檔濕式雙離合，大眾途觀是雙離合變速箱。而 Jeep 大指揮官、指南者、本田冠道、別克君威、昂科旗、凱迪拉克 XT5、XT6 等車型使用的采埃孚 9AT 或通用 9AT，經過發展和磨合，在換擋平順性、燃油經濟性等方面表現出色。比如通用 9AT 在 1、2、3、4 檔之間齒比設定均衡，城區路況處理平順，急加速時能連降 3 檔以上，且在時速 90km/h 左右就能切入 9 擋，對油耗幫助大。

總之，路虎極光的變速箱在發展過程中遇到過一些問題，但經過優化也在不斷改進，而其他車型的變速箱也各有特點和優勢。

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