小米YU7的續航測試是否包含城市擁堵路況？

小米YU7的續航測試包含城市擁堵路況。雷軍親自駕駛小米YU7完成的15小時超長續航測試，全程1310公里，雖然沒明確說其中城市擁堵路況占比，但在實際駕駛中不可能全程都在平坦高速上，必然會遇到各種各樣的路況，這其中就會涵蓋城市擁堵路況。

小米YU7在動力上搭載雙電機系統，前電機最大功率220kW，后電機最大功率288kW，也有單電機車型可選，最大功率達235kW，匹配的三元鋰電池組為續航提供有力支持。這種強大的動力系統和電池組，即使在城市擁堵路況下，也能更好地保障車輛續航。

小米YU7的智能駕駛系統能適應不同路況，在自動巡航、變道及車距維持等方面表現出色。在城市擁堵路況中，智能駕駛系統可以更好地輔助駕駛，比如自動跟車等功能，減少不必要的能耗，對續航有一定的積極作用。

再看小米SU7的城區續航實測，全程100公里左右，有交通事故導致的塞車，也有等紅綠燈的時間，實測得出城區行駛基本和表顯續航是一比一的，沒有虛標。小米SU7的實測情況可以在一定程度上作為參考，因為同品牌的車型在技術和性能上有一定的延續性，所以推測小米YU7在城市擁堵路況下也能有不錯的續航表現。

而且小米YU7作為中大型SUV，空間寬敞舒適，其流線型車身搭配低風阻設計，優化了空氣動力學性能，這對城市擁堵路況下走走停停時的續航也能起到積極作用。

綜合多方面因素，小米YU7的續航測試包含城市擁堵路況，并且在這種路況下它也具備較好的續航能力。