問(wèn)

奔馳 cls350 的操控感受如何？

奔馳 CLS350 的操控感受還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

首先，它的方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，路面反饋強(qiáng)烈，能讓駕駛者在彎道中憑借精準(zhǔn)的指向性輕松調(diào)整車身軌跡。

前輪轉(zhuǎn)向靈活，盡管車身體積大、重量重，但操控起來(lái)不會(huì)覺得吃力。

動(dòng)力方面，3.5L 的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 306 匹最大馬力和 370N.m 的扭矩，雖數(shù)據(jù)在當(dāng)下不算突出，但動(dòng)力輸出平順線性，加速力道雄渾厚重，5.88 秒的破百速度不慢。

新的 7G-Tronic 7 擋手自一體變速器表現(xiàn)出色，跳擋快速平順，既有 CVT 的平順又有 AT 的速度。懷擋設(shè)計(jì)需適應(yīng)，好在有換擋撥片彌補(bǔ)。

駕駛模式上，“E”模式經(jīng)濟(jì)舒適，懸架和油門慵懶；“S”模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、剎車和轉(zhuǎn)向都變得積極敏感。

底盤基于 E 級(jí)但經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，空氣避震等配置讓其操控性能出色。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳 CLS350 既能滿足日常舒適駕駛需求，也能在想激情駕駛時(shí)提供不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

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