構成比亞迪固態電池的核心材料有哪幾種？

工具人中單發表于2025-02-18 17:50:07

構成比亞迪固態電池的核心材料有硫化物復合電解質、高鎳三元（單晶）、硅基負極（低膨脹）。

硫化物復合電解質采用復合鹵化物技術，能提升離子電導率和界面穩定性。通過工藝優化，2027年成本較2024年降15 - 20倍，2030年再降30% - 50%。

高鎳三元（單晶）作為正極材料，有著高電壓和高比容量優勢，有助于提升電池能量密度。

硅基負極（低膨脹）則是負極材料，和高鎳三元正極搭配，既提升能量密度，又通過低膨脹設計緩解了硅負極的體積膨脹問題。

另外，硫化鋰是硫化物固態電解質的核心材料，在固態電池里作用關鍵。隨著固態電池產業發展，硫化鋰市場前景好，預計到2030年，硫化物固態電解質需求有望達2萬噸，市場空間達106億元。有研新材作為硫化鋰鏈重要企業，國資背景，專注半導體相關材料研發生產的老牌上市企業，小批量向客戶供應動力電池固態電解質材料，憑借在有色金屬和稀土領域技術積累，能為比亞迪固態電池發展助力。

單壁碳納米管憑借出色導電性、高強度和輕重量等特性，在固態電池中可有效提升電池導電性能和整體性能，提升充放電效率和循環壽命。天奈科技是碳納米管龍頭企業，在單壁管領域技術先進、產能領先，產品質量穩定，和眾多電池企業合作密切，還不斷研發創新優化產品性能。道氏技術也在單壁管鏈積極布局，利用自身在材料科學方面技術優勢提升競爭力。

這些核心材料共同作用，讓比亞迪固態電池在能量密度、安全性等方面有出色表現，電芯級能量密度達到400Wh/kg，體積比能量密度為800Wh/L，電池包能量密度超過280Wh/kg，安全性能通過針刺、熱箱等極端測試，還支持快充與高效熱管理集成。

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。