比亞迪固態電池技術路線在安全性方面有怎樣的設計?

比亞迪固態電池技術路線在安全性方面設計周全,極大保障了電池安全。其采用固態電解質,從根源杜絕漏液引發的短路風險;獨特的五重安全防護結構設計,全方位避免熱失控。在材料選取上,高鎳三元正極和硅基負極材料穩定性高。此外,多年技術深耕與多項專利加持,使電池在極端條件下保持穩定,承受外力沖擊時也能維持結構完整,顯著提升安全性能 。

首先,固態電解質的運用是一大關鍵。傳統的液態電解液存在易燃、易泄漏等風險,而比亞迪的固態電池用固態電解質取而代之,這就好比為電池安全上了一把堅實的鎖。沒有了液態電解液泄漏的隱患,也就大大降低了因漏液導致短路,進而引發起火爆炸的可能性,從根本上提升了電池的安全性。

其次,五重安全防護電池安全結構設計堪稱精妙。它就像一個全方位的“安全堡壘”,對電池進行無微不至的保護。無論是面對高溫、過充還是其他可能引發熱失控的情況,這一結構都能發揮作用,確保整包無熱蔓延不起火,將危險遏制在萌芽狀態。

再者,材料的選擇也為安全性加分不少。高鎳三元正極和硅基負極材料本身穩定性較高,減少了因材料不穩定而引發的安全風險。而且,比亞迪使用的高容量硅碳負極,以及正極活性物質占比超過85%的設計,讓電池內部結構更加穩定。

另外,比亞迪從2016年就開始深入研究固態電池技術,積累了豐富的經驗。2024年下線的60Ah全固態電池中試產品,以及同年取得的多項相關專利,都在不斷優化電池結構和材料等方面,進一步提升整體安全性。例如在負極片最外層引入的陶瓷層和柔性緩沖層,能有效應對外力沖擊,為電池安全保駕護航。

總之,比亞迪固態電池技術路線在安全性方面通過多種設計,構建起了一套完善的安全保障體系,為用戶的使用安全提供了堅實支撐 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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