如何判斷在檢查離合器踏板時操作是否正確?

要判斷在檢查離合器踏板時操作是否正確,您得知道這些。

首先,姿勢要對,腳掌踏在離合器踏板上,腳跟貼著地面,離合器踩到底時膝蓋微曲,別用腳尖踩踏板,矮個子要把座椅調(diào)前保證腿夠長。

其次,找準(zhǔn)聯(lián)動點很關(guān)鍵,抬離合開始能快抬,靠近半聯(lián)動點感覺壓力增大就要慢抬停頓再放開,車動力變小就踩油門讓起步順利,到半聯(lián)動點能感覺車抖、發(fā)動機響、腳掌被頂。不同車子離合踏板松緊不一樣,離合高的前半部分可快松,離合低的前半部分要慢松,離合高的車,腳后跟適當(dāng)懸空。

然后,踩離合器要快踩慢松,1 檔 2 檔松慢點,車速上來后可快松離合,換擋時松油門、踩離合快,手上換擋慢且別太用力。

還要檢查離合器踏板自由行程,用直尺先測完全放松時踏板高度,再測踩下有阻力時的高度,差值就是自由行程。推式離合器踏板自由行程規(guī)定值為 8.90~10.40mm,拉式為 9.00~10.00mm。如果不符合規(guī)定,松開鎖緊螺母,調(diào)整螺母,讓離合器踏板和制動器踏板在同一平面,相當(dāng)于空行程 20mm 左右,再擰緊鎖緊螺母。

另外,檢查離合器分離不徹底,發(fā)動機怠速下,快踩到底才能切斷離合器,或踩下踏板掛擋困難、有撞擊聲、不抬踏板車就走,就說明分離不徹底。

檢查離合器打滑,原因可能是踏板自由行程小、壓盤彈簧問題、螺絲松動等。使用中有異響也不正常,可能是分離軸承、回位彈簧、支架故障。

踩下踏板到 3/4 時,離合器應(yīng)穩(wěn)固接合,可用直尺測量最高和有阻力時的高度差,看行程是否合適。對于機械式離合器踏板空檔,小排量汽車用拇指壓踏板看移動距離,不在 20mm 左右就檢查離合器鋼索護套凸緣和 LE 型環(huán)。油壓操作式的,檢查踏板與剎車踏板高度,用手指壓踏板聽底部響聲或用手鉗夾傳動臂檢查移動量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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