全速自適應巡航能完全替代駕駛員的操作嗎?

全速自適應巡航不能完全替代駕駛員的操作。

全速自適應巡航是在 ACC 自適應巡航基礎上優化而來,沒有時速限制,能根據前車距離自動控制加減速,甚至跟隨前車停車或起步,車輛靜止時也可激活。

但它存在一些局限和風險。比如前方雷達遇障礙物或失效,可能導致系統判斷失誤引發事故。若前方車輛突然變道、行人突然穿出,系統可能反應不及。

而且駕駛員過度依賴,可能放松警惕,出現危險行為。像 LS7 上配備的全速駕駛輔助系統,雖能提供便利,但仍需駕駛員監督和控制。

全速自適應巡航不是真正在任何速度都能使用的自適應巡航,通常有最高使用速度限制。它也沒有拐彎功能,能拐彎的是自動駕駛,但在中國暫時不被允許使用。

總之,全速自適應巡航只是輔助駕駛,不能完全取代駕駛員,駕駛員要保持警惕,遵守交通規則。

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