廣汽傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定嗎？

廣汽傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較為穩(wěn)定。

廣汽傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多代優(yōu)化，在動(dòng)力、可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有出色表現(xiàn)。

以其第三代 270T 1.5T 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為例，從第二代發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率 112kW/152 馬力，最大扭矩 235 牛米，發(fā)展到了第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率 124kW/169 馬力，最大扭矩 265 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1700 - 4000rpm，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率也從 37%進(jìn)化到了 40%，燃油經(jīng)濟(jì)性更出色。

在行駛時(shí)沒(méi)有明顯的渦輪遲滯現(xiàn)象，中低速時(shí)提速輕快，動(dòng)力輸出相對(duì)線(xiàn)性，符合日常駕駛需求。

而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和 6AT 變速箱的匹配程度高，換擋邏輯不錯(cuò)，底盤(pán)調(diào)教在高速過(guò)彎時(shí)能帶來(lái)良好的支撐性。

此外，廣汽傳祺還推出了熱效率超過(guò) 40%的發(fā)動(dòng)機(jī)，如第三代 1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)和第四代 2.0ATK 發(fā)動(dòng)機(jī)。其中 2020 款傳祺 GS8 搭載的 390T 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款在最大功率、最大扭矩和熱效率方面均有提升，動(dòng)力參數(shù)相比其他中國(guó)品牌主流 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯優(yōu)勢(shì)，甚至和部分國(guó)際品牌 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比也有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，廣汽傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，如 350bar 缸內(nèi)直噴技術(shù)、GCCS 高滾流燃燒室技術(shù)等，進(jìn)一步提升了燃燒效率和穩(wěn)定性。