2025款型格的安全配置相比老款增加了哪些？

2025款型格相比老款在安全配置上有顯著增加。被動安全層面，全系標配10個安全氣囊及行人保護系統，為車內人員和車外行人提供更周全防護；車身結構優化，高強度、輕量化鋼材與加固技術的運用，提升了車輛扭轉和彎曲剛性。主動安全方面，自動擋14.19萬以上車型標配最新Honda SENSING安全超感系統，集成多種實用功能。這些升級讓出行安全更有保障 。

在被動安全層面的10個安全氣囊配置上，其涵蓋的范圍更加廣泛，無論是前排駕乘人員，還是后排乘客，都能在突發狀況下得到更全面的保護。以往老款車型可能在氣囊數量或布局上存在一定局限，而現在的全方位氣囊配備，就像是為車內打造了一個堅固且柔軟的“安全繭”，大大降低了碰撞時車內人員受到傷害的風險。

行人保護系統也是一大亮點。如今交通環境復雜多變，車輛與行人的交互頻繁，這一系統的加入可謂意義重大。它能夠在車輛與行人發生碰撞前或碰撞瞬間，通過一系列巧妙的設計和技術手段，最大程度減輕對行人的傷害，體現了對生命的尊重和關懷，這是老款車型所不能比擬的。

車身結構的優化同樣不容忽視。大量使用超高強度鋼板以及多處采用熱成型鋼板，并且對車身多處進行加強構造處理，這一系列操作使得車輛在面對碰撞時更加“堅韌”。扭轉剛性提升8%和彎曲剛性提升13%，這可不是簡單的數字變化，而是實實在在地增強了車輛在碰撞時的抵御能力，就如同給車輛穿上了一層堅固的鎧甲，讓它在事故中能夠更好地保持車身完整性，從而保護車內人員的安全。

來到主動安全領域，最新的Honda SENSING安全超感系統的加入無疑是一大升級亮點。對于自動擋14.19萬以上版本車型來說，車道保持功能就像是一位盡職的“領航員”，當車輛在車道內行駛時，如果出現偏離跡象，它會及時介入，輕輕調整方向盤，讓車輛始終保持在正確的車道上，避免因車道偏離引發的事故。

自適應巡航功能則極大地減輕了駕駛員在長途駕駛時的負擔。設定好速度和跟車距離后，車輛會根據前方車輛的行駛情況自動調整車速，始終保持安全的跟車距離，讓駕駛變得更加輕松愜意，同時也降低了因駕駛員疲勞或注意力不集中而導致追尾事故的可能性。

車道居中功能進一步提升了車輛在車道內行駛的穩定性和安全性，它能讓車輛精準地行駛在車道中央，猶如在車道上“畫直線”，為駕駛增添了更多的安心感。并線輔助功能則像是駕駛員的“第二雙眼睛”，當車輛準備并線時，它會實時監測側后方車輛的情況，通過警示提醒駕駛員是否可以安全并線，有效避免了并線過程中的潛在危險。

總的來說，2025款型格在安全配置上的這些新增內容，從被動安全到主動安全，構建了一個更加完善、全面的安全防護體系。無論是應對突發的碰撞事故，還是在日常駕駛過程中預防潛在危險，都展現出了更強的能力。這些升級為駕乘者和行人都提供了更可靠的安全保障，讓每一次出行都更加安心、放心 。