2015老騰勢D9的安全配置在當時處于什么水平？

由于缺乏2015老騰勢D9安全配置的具體信息，難以確切判斷其在當時的水平。不過，從當下騰勢D9的安全配置來看，它展現出了較高水準。如車身結構按五星安全標準打造，采用大量高強度鋼和熱成型鋼，還全系標配9個安全氣囊。若以現在的眼光推測，2015款老騰勢D9的安全配置或許也在當時具有一定競爭力，為駕乘者提供了較為可靠的安全保障。

如今騰勢D9在安全方面的用心體現在諸多細節上。其車身結構采用75%高強度鋼和23%熱成型鋼，這種材質的運用極大地提升了車身的整體強度，就如同為車輛打造了一副堅固的鎧甲，能夠在關鍵時刻抵御外界的強大沖擊力。四門還配備1500MPa車門安全保護桿，當遭遇側面碰撞時，這一保護桿能夠有效分散碰撞能量，減少對車內乘客的傷害。

安全氣囊作為保障車內人員安全的重要配置，騰勢D9全系標配9個安全氣囊，能夠在車輛發生碰撞瞬間迅速彈出，為駕乘人員提供全方位的緩沖保護，將碰撞所帶來的傷害降到最低。此外，頂配車型配備的靜音自修復輪胎，不僅提升了駕駛的舒適性，更在安全性上有著重要意義。即使輪胎遭遇穿刺等情況，它也能在一定程度上自我修復，保障車輛的正常行駛，避免因輪胎問題引發的安全事故。

再看其刀片電池，有著高強度鋼板 + 玻纖材質護板保障安全，從電池這一關鍵部件層面杜絕了安全隱患，為整車的安全性加分不少。雖然不能直接將當下的這些配置套用到2015款老騰勢D9上，但可以合理推測，當時的車型也會基于品牌對于安全的重視程度，配備一些在那個時期較為先進、實用的安全配置。

綜合來看，盡管無法確切知曉2015老騰勢D9安全配置在當時的具體排名等情況，但從騰勢品牌對安全的執著追求以及當下車型的安全表現推測，2015款老騰勢D9在安全配置方面或許在當時的汽車市場中處于中上游水平，能夠滿足消費者對于車輛安全的基本需求，為駕乘者的出行保駕護航。