長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)的表現(xiàn)怎么樣

長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)的表現(xiàn)出色。

近年來(lái)，海外營(yíng)收不斷增長(zhǎng)，銷(xiāo)量提升顯著。2021 年海外銷(xiāo)量近 14 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超 100%，海外營(yíng)收 161.6 億元，同比增長(zhǎng)超 140%。上半年累計(jì)海外銷(xiāo)量首次突破 20 萬(wàn)大關(guān)，同比增長(zhǎng) 62.6%，6 月單月銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高。

長(zhǎng)城汽車(chē)出海產(chǎn)品走“高質(zhì)高價(jià)”路線，如歐拉好貓在泰國(guó)溢價(jià) 6 - 7 萬(wàn)人民幣，長(zhǎng)城炮在澳洲溢價(jià) 4.44 - 5.66 萬(wàn)人民幣。在海外實(shí)現(xiàn)“高價(jià)”銷(xiāo)售，是因產(chǎn)品和服務(wù)的“高質(zhì)”，像哈弗 H6 HEV 在泰國(guó)、長(zhǎng)城炮在澳洲等憑借出色性能和配置成為當(dāng)?shù)亍熬W(wǎng)紅車(chē)型”。

在應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)時(shí)，長(zhǎng)城根據(jù)當(dāng)?shù)靥攸c(diǎn)，因地制宜推廣產(chǎn)品。比如在巴西、墨西哥推混動(dòng)，在中東、南非推坦克，在不同市場(chǎng)靈活多變。

長(zhǎng)城汽車(chē)以“品類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)”著稱(chēng)，如皮卡、坦克等，在技術(shù)特點(diǎn)、新能源需求和基本產(chǎn)品力間找平衡，建立品牌認(rèn)知。長(zhǎng)城汽車(chē)構(gòu)建了全品類(lèi)、全動(dòng)力、全檔次的產(chǎn)品矩陣，如坦克品牌在中東、南非等增長(zhǎng)明顯。

長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，聚焦“ONE GWM”，推動(dòng)研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、服全面出海，已覆蓋 170 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外銷(xiāo)售渠道超 1000 家。到 2025 年將實(shí)現(xiàn)海外年銷(xiāo)百萬(wàn)輛，其中 40 萬(wàn)輛實(shí)現(xiàn)海外本地化生產(chǎn)。

在海外本地化方面，建立海外研究中心，招募當(dāng)?shù)厝瞬裴槍?duì)需求研發(fā)產(chǎn)品。帶動(dòng)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商出海，與海外供應(yīng)商合作，提升零部件本土化率，降低出海成本。通過(guò)“自建+收購(gòu)”建立海外工廠，輸出工業(yè)能力，多使用當(dāng)?shù)刭Y源。

營(yíng)銷(xiāo)上因地制宜，產(chǎn)品差異化布局，價(jià)格走“高質(zhì)高價(jià)”，推廣采取不同方式與用戶互動(dòng)，渠道與海外伙伴共建銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式。服務(wù)上重視售后，與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)共建基礎(chǔ)設(shè)施，解決充電問(wèn)題等。

總之，長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)秀，未來(lái)發(fā)展前景廣闊。