英菲尼迪在新能源領(lǐng)域有哪些布局?

英菲尼迪在新能源領(lǐng)域布局廣泛且目標(biāo)明確。當(dāng)下在中國市場已推出 QX60 混動版等三款新能源車型,混動技術(shù)融入東風(fēng)英菲尼迪產(chǎn)品線。2024 年北京車展,其帶來全新純電動概念車 Vision Qe,詮釋新設(shè)計(jì)語言,發(fā)布電動化新愿景,立志 2030 年全球超 50%銷量為電動化車型。此外,還將推出現(xiàn)有車型的插電混動版,計(jì)劃 2025 年半數(shù)新車為純電動,足見其在新能源領(lǐng)域的堅(jiān)定決心與長遠(yuǎn)規(guī)劃 。

在當(dāng)下的產(chǎn)品布局上,英菲尼迪的混動車型各有亮點(diǎn)。中大型SUV QX60混動版憑借2.5升混動系統(tǒng),填補(bǔ)了新能源SUV領(lǐng)域的空白,國產(chǎn)化進(jìn)程更是讓成本得以降低,為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。B級轎車Q50混動版和C級轎車Q70L混動版也憑借各自獨(dú)特的魅力,滿足不同消費(fèi)者的需求,讓混動技術(shù)在東風(fēng)英菲尼迪的產(chǎn)品線中得以落地生根。

而全新純電動概念車Vision Qe的亮相,無疑是英菲尼迪電動化布局的重要一步。它所詮釋的“Artistry in Motion”設(shè)計(jì)語言,為電動時(shí)代的產(chǎn)品設(shè)計(jì)指明了方向。這不僅是一款概念車,更像是英菲尼迪在電動領(lǐng)域的宣言,展示了其對未來出行的深刻理解和大膽設(shè)想。

英菲尼迪未來的電動化計(jì)劃也有條不紊地推進(jìn)著。插電混動版本車型的推出,將進(jìn)一步豐富其新能源產(chǎn)品線。預(yù)計(jì)到2025年,純電動車型占新車銷售的半數(shù),這一目標(biāo)的設(shè)定,展現(xiàn)了英菲尼迪加速電動化轉(zhuǎn)型的決心。其電動車計(jì)劃圍繞中美兩大市場展開并針對性調(diào)整,足以看出對這兩大市場的重視。

總的來說,英菲尼迪在新能源領(lǐng)域從當(dāng)下的混動車型布局,到概念車展示未來設(shè)計(jì)方向,再到明確的電動化車型銷售目標(biāo),全方位、多層次地進(jìn)行著戰(zhàn)略布局。這一系列動作,彰顯出英菲尼迪積極擁抱新能源時(shí)代的態(tài)度,有望在未來的新能源汽車市場中綻放光彩。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

出現(xiàn)變速箱限制功能后能否繼續(xù)正常駕駛,需要視具體情況判斷。該功能是車輛異常時(shí)為保護(hù)變速箱等部件自動啟動的。若只是輕微受限,車輛尚可繼續(xù)行駛,不過速度、動力輸出等可能會受限,駕駛時(shí)需格外謹(jǐn)慎。但若是故障嚴(yán)重,比如無法加油、出現(xiàn)紅色故障提示、不
安裝晴雨擋的視頻里,通常會用到清潔布、剪刀、助粘劑、刮板、卷尺、吹風(fēng)機(jī)和防護(hù)手套等工具。清潔布能將車門邊框清理干凈,為晴雨擋安裝提供良好基礎(chǔ);剪刀可對晴雨擋多余部分進(jìn)行精準(zhǔn)修剪;助粘劑增強(qiáng)粘貼的穩(wěn)固性;刮板能有效趕走空氣讓晴雨擋與車門貼合緊
不同城市的摩托車考試考點(diǎn)在位置、場地設(shè)置等方面存在差異。在位置上,有的位于城區(qū),交通便利但可能費(fèi)用略高、考場繁忙,像洛陽的邙山駕考中心在王城大道 47 號;有的地處郊縣,交通多依賴自駕,但費(fèi)用低、考場寬松。場地設(shè)置方面,例如成都不同考場的科
KTM摩托車在賽事領(lǐng)域成績斐然,多次在各類大賽中奪冠。1951 年,其首輛摩托車 R100 參賽便獲當(dāng)?shù)刭愂碌谌?956 年國際六日耐力賽摘得桂冠。在越野摩托車世界冠軍賽場上,KTM 也留下諸多榮耀時(shí)刻。特別是在達(dá)喀爾拉力賽,截至 20
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家